加油站双层石油输油管道设备生产工艺

   更新日期:2022-11-03     来源:建材之家    作者:13697666521    浏览:70    评论:0    
核心提示:加油站输油管是一种新型的输油管,它由四层组成,外层颜色为黑色,有警示作用,材质为高密度聚乙烯,管内壁有10个凸面,用来放置检测内管是否漏油的小型设备,凸层壁厚为5mm;内管是HDPE高密度聚乙烯材质,壁厚6mm,內一层是EVOH材质,具有防渗漏,防渗氧作用,EVOH层厚度为1mm,EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂,在机器上一次成型,每盘50m,30m/直管6m。以上规格:内管直径6

挤压机液压系统中的“泵”都有什么用处?

推荐简介:挤压机的要学习知识有很多,只有足够熟悉和了解,在使用时才会避免减少一些不必要的小麻烦,正确使用和认识,可以有效提高工作效率,所以下面,让我们一起来学习一下今天小编为大家带来的三个挤压机小知识吧。1.挤压机液压系统中,为何其有一个先导泵和两个主泵?在液压系统,其上面有一个先导泵和两个主泵的原因,是因为,先导泵是供油给主泵的,从而,来提高变量泵的灵敏度。所以,才会来这样设置的。2.并泵为什么会断开?挤......
加油站输油管是一种新型的输油管,它由四层组成,外层颜色为黑色,有警示作用,材质为高密度聚乙烯,管内壁有10个凸面,用来放置检测内管是否漏油的小型设备,凸层壁厚为5mm;内管是HDPE高密度聚乙烯材质,壁厚6mm,內一层是EVOH材质,具有防渗漏,防渗氧作用,EVOH层厚度为1mm,EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂,在机器上一次成型,每盘50m,30m/直管6m。以上规格:内管直径63mm*6mm,外管75*5mm。

加油站双层输油管道以特有的五层结构

使层与层之间更好的粘着;为了达到更好的阻隔效果,防渗层采用未经任何处理改性的evoh,可与各类燃油、乙醇混合物及添加剂兼用,确保适用于全球的所有燃料组型;按EVOH阻氧层在管材中的位置,共有三种不同的燃油复合管,分为三层共挤出和五层共挤出两种:

A、内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管;

B、内层是PE或PEX层,外层是EVOH阻氧层,两层间是热熔胶层的EVOH管;

C、内层是PE或PEX层,中间层EVOH阻氧层,外层再覆盖一层PE或PEX层,内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的,后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

1.对溶剂、碳氢化合物和汽油有很高的抗力

2.更高的燃油屏障特性

3.出色的抗曲裂性

4.高于尼龙的强度

5.长期的热稳定性和抗老化性

6.额定温度更宽



相关建材词条解释:

EVOH

[1]日本可乐丽EVOH树脂 M100B、L171B、L104B、F101A、F101B、F171B、F104B、H171B、E171B、E105B、G156B

PE

佩-2型轻轰炸机,是二次大战时最著名的苏联轰炸机,衍生的佩-3/佩-2I型更是苏联当时唯一的双发双座重战斗机。 类型 轻轰炸机或战斗轰炸机生产公司 佩特利亚科夫设计局设计者 佩特利亚科夫首次飞行 1940年使用状态 1954退役主要用户 苏联红军空军中国和北朝鲜与前 华沙条约国家生产数量 11427架衍生机型 Pe-3

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